|
Прочность соединения рельса с железобетонной шпалой,
а также рельсовых стыков – одна из основных гарантий
безаварийности железнодорожных перевозок.
Закладные болты удерживают металлические накладки в
железобетонных шпалах.
Стыковые
болты скрепляют рельсовые стыки посредством
двухголовых накладок.
Клеммные
болты крепят рельс к подкладке посредством
промежуточной клеммы.
Для
болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути
применяют соответствующие путевые гайки.
Крепежные изделия изготовляются методом горячей
высадки с последующей накаткой или нарезкой резьбы.
Выбор марки стали для изготовления изделий
определяется требуемым классом прочности изделий.
Крепежные изделия для верхнего крепления
железнодорожного пути отвечают техническим
требованиям ГОСТ 16016-79, ГОСТ 16017-79, ГОСТ
16018-79, ГОСТ 809-71, 11532-93. Шайбы пружинные
двухвитковые отвечают техническим требованиям ТУ
1855-085-01124328-99. Клемма промежуточная ПК
соответствует ОСТу 32.156-2000.
|
